fe赛事2020
以下是2020年FE电动方程式锦标赛（Formula E）的关键赛事信息及重要事件
⏰ 一2019-2020赛季（第六赛季）
1. 赛程调整与收官战
因COVID-19疫情，原定赛程中断近5个月，最终于2020年8月在德国柏林滕珀尔霍夫机场以连续6场比赛（3轮双赛）收官。柏林站采用逆时针布局，全长2.355公里，以混凝土路面为主，对轮胎磨损和能量管理要求极高。2. 年度冠军
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车队总冠军：中国背景的DS钛麒车队以236分卫冕成功，成为FE史上首支连续两年包揽双冠的车队。车手总冠军：安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔（António Félix da Costa）（DS钛麒车队）以158分首次夺冠，队友维尔涅（Jean-Éric Vergne）获季军。3. 其他车队表现
日产e.dams车队以167分获车队亚军，车手罗兰德（Oliver Rowland）在柏林站首夺分站冠军，布埃米（Sébastien Buemi）多次登台。ABT Cupra车队因主力车手弗林斯（Robin Frijns）揭幕战受伤，赛季积分挂零，垫底车队榜。二2020年技术动态
1. Formula E升级为世界锦标赛
2020-2021赛季起，FE正式获国际汽联（FIA）认证为世界锦标赛（World Championship），冠军头衔含金量提升。2. 新车队与厂商竞争
保时捷梅赛德斯-奔驰奥迪等传统厂商加入竞争。奥迪发布e-tron FE07赛车，动力单元效率超97%，轻量化设计（＜35kg）。中国力量凸显：DS钛麒（中法合资）蔚来远景车队均参与角逐。三2020-2021赛季（第七赛季）开启
首站调整：原定2020年赛事取消，新赛季推迟至2021年1月16日在智利圣迭戈开幕。规则变革：启用Gen2赛车平台，厂商可自主开发动力总成（MGU单元变速器后悬架），推动技术竞争。四中国元素亮点
车手叶一飞：保时捷车队在2020年柏林新秀测试中邀请中国车手叶一飞参与，为其未来进军FE铺路。钛麒车队管理：由上海盛力世家运营的DS钛麒车队，以“中国资本+法国技术”模式连续称霸。 总结
2020年FE赛事因疫情经历重大调整，柏林站成为史上最密集的收官战场。DS钛麒车队与达科斯塔的统治性表现日产等厂商的技术突破，以及FE升级为世界锦标赛，共同定义了这一年。中国力量在车队运营和车手培养上持续扩大影响力。
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